Ответы
Есть в наличии только киа рио, вполне так машинка за свои деньги.
Понравился ваш сайт,
очень много интересного нашла, даже и не знала что это есть в сети. И
удобно. Вообще-то я недавно пользуюсь интернетом, подскажите пожалуйста -
можно ли использовать поиск конкретно по вашему сайту?
Информации очень много и все странички перебирать устала :(
очень много интересного нашла, даже и не знала что это есть в сети. И
удобно. Вообще-то я недавно пользуюсь интернетом, подскажите пожалуйста -
можно ли использовать поиск конкретно по вашему сайту?
Информации очень много и все странички перебирать устала :(
Ну, сам таким агрегатом не владею, но сказать могу следующее: конечно лучше
чем отечественный авто, но... не дешево, и не сердито... скромненькая
отделка, дешевенький пластик, рычаг КПП уж очень напоминает отечественную
классику по четкости включения передач...
ну да, кондей есть, электропривод зеркал, абсы, подушки... но в плане
управляемости... подлавливать приходится на хорошей скорости при
маневрах...
в принципе как автомобильчик для поездок на работу, в пробках, пойдет, цена
вот только...
если бы выбирать из этого же класса, я бы, наверное, взял Элантру, которая
Хундай или Шевроле Лацети... ну а Церато бы в последнюю очередь...
чем отечественный авто, но... не дешево, и не сердито... скромненькая
отделка, дешевенький пластик, рычаг КПП уж очень напоминает отечественную
классику по четкости включения передач...
ну да, кондей есть, электропривод зеркал, абсы, подушки... но в плане
управляемости... подлавливать приходится на хорошей скорости при
маневрах...
в принципе как автомобильчик для поездок на работу, в пробках, пойдет, цена
вот только...
если бы выбирать из этого же класса, я бы, наверное, взял Элантру, которая
Хундай или Шевроле Лацети... ну а Церато бы в последнюю очередь...
Уважаемый, если не владеешь, то и говорить нечего!!! Поездий на аппарате
как следует а потом мнения "умные" высказывай! Я проехал 60 000 км. Тачка -
супер!
как следует а потом мнения "умные" высказывай! Я проехал 60 000 км. Тачка -
супер!
Глубокоуважаемый, сам я езжу на бэмэвэ, езжу, как следует, проехал тыщ
150,
вот это, "Тачка-супер!" (с), а на Цетаро прокатился, впечатлениями о чем,
собственно, и поделился.
с наилучшими,
150,
вот это, "Тачка-супер!" (с), а на Цетаро прокатился, впечатлениями о чем,
собственно, и поделился.
с наилучшими,
Привет,трижды глубокоуважаемый! На какой БЭХЭ-то ездишь? Это во-первых.
Во-вторых:
150000- это уже "бэмэвэ", ты прав, а в третьих попробуй ещё раз
ПРОКАТИТЬСЯ
на Cerato. (Не на Цетаро! ) С уважением...
Во-вторых:
150000- это уже "бэмэвэ", ты прав, а в третьих попробуй ещё раз
ПРОКАТИТЬСЯ
на Cerato. (Не на Цетаро! ) С уважением...
Да,извени, чуть не забыл! Что значит "цена вот только..."? Это много или
мало (15.06.2006)?
мало (15.06.2006)?
спасибо за отклики)) Но мы тут уже присмотрели Ниссан Альмеру )))
Привет. Решил взять Церато 1,6. Ваше мнение.Какие недостатки? Стоит ли
брать?
брать?
Церато - супер! Месяцы ожидания, и вот оно- счастье! Плюсов больше, чем
минусов. Экстерьер - стильный, "хищная морда", "лопоухие" колесные арки,
благородство и изыск. Интерьер - на четверочку, но, скажите, зачем кожанные
или "под дерево" вставки в машине класса "С"? Климат-контроль, ABS, TCS,
компьютер и пр. - за вполне реальные деньги. Обзор великолепный, несмотря
на мой рост (160см). Боковые зеркала удобны, сиденье водителя регулируется
по высоте. Скорость 140-160 км/час - и "Церато" прилипает к дороге. В
городе вполне приемистая (1,6л механика), достаточно юркая. Из минусов -
шумноват на "автомате" климат, двигатель после 4 тыс. громкий, но не
"визливый", а приятно рычащий. Стоимость ТО - разумная, минус - кушает с
включенным климатом 11 литров бензина. Пока довольна. А насчет "Лацетти" -
более удобные сиденья, но "Церато" - корейская, а "Лацетти" теперь будут
российской сборки.
минусов. Экстерьер - стильный, "хищная морда", "лопоухие" колесные арки,
благородство и изыск. Интерьер - на четверочку, но, скажите, зачем кожанные
или "под дерево" вставки в машине класса "С"? Климат-контроль, ABS, TCS,
компьютер и пр. - за вполне реальные деньги. Обзор великолепный, несмотря
на мой рост (160см). Боковые зеркала удобны, сиденье водителя регулируется
по высоте. Скорость 140-160 км/час - и "Церато" прилипает к дороге. В
городе вполне приемистая (1,6л механика), достаточно юркая. Из минусов -
шумноват на "автомате" климат, двигатель после 4 тыс. громкий, но не
"визливый", а приятно рычащий. Стоимость ТО - разумная, минус - кушает с
включенным климатом 11 литров бензина. Пока довольна. А насчет "Лацетти" -
более удобные сиденья, но "Церато" - корейская, а "Лацетти" теперь будут
российской сборки.
Так сладко рассказали, что рука прямо так к кошельку потянулась -
немедленно покупать :)
немедленно покупать :)
Милая Svetlana! Согласен с Вами 100%-но! Церато - супер! Может не только
буду соглашаться с Вами в этом аспекте. Может телефончик, а?...
буду соглашаться с Вами в этом аспекте. Может телефончик, а?...
CERATO МАШИНА ХОРОШАЯ НО ЕСТЬ ВОПРОСЫ . кто знает где взять книгу по
эксплуотации или где скачать. Были ли у кого проблемы с рулевым
управлением?
эксплуотации или где скачать. Были ли у кого проблемы с рулевым
управлением?
Эх...а мы вот до сих пор выбираем! Тут уже дело в деньгах...Cerato точно не
берем..заглядываемся на недорогую, но упакованную Спектру..и на Ниссан
Альмера Классик...Пойдем еще по салонам =))
берем..заглядываемся на недорогую, но упакованную Спектру..и на Ниссан
Альмера Классик...Пойдем еще по салонам =))
а есть ли у кого церато с акпп если есть то сколько жрет и как едет?
rss экспорт темы
Зарегистрироваться